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近日，聚氨酯工业中心(CPI)组织在美国得克萨斯州圣安东尼奥举办了北美聚氨酯技术会议其中，可连续性是聚氨酯行业近期的发展主题之一与会聚氨酯企业指出，电动汽车正在带来对聚氨酯的新应用需求这体现了电动汽车行业对更可连续制品一如既往的强烈兴趣，将是聚氨酯行业的重要机会。

在会议期间，亨斯迈聚氨酯公司全球技术与创新副总裁Pavneet Mumick表态，电动汽车电池的盖子和电池封装就是聚氨酯在电动汽车领域新应用的一个例子电动汽车的每块电池由数百个电池单元组成在封装过程中，电池外壳内填充聚氨酯泡沫，以掩护电池免受振动和打击，同时聚氨酯发泡形成密封，掩护电池免受湿气、腐蚀剂和溶剂侵蚀。

泡沫吸声原料则是聚氨酯在电动汽车上的另一个日益增长的应用亨斯迈聚氨酯美洲副总裁Jan Buberl表态，电动汽车的吸声原料需要全新的聚氨酯配方，因为电动汽车产生的噪音与燃油汽车频率差别，需要差别的泡沫吸声原料。

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胶黏剂方面，西卡研发实验室经理Rifat Tabakovic介绍，西卡研发的Sikaforce-840 L07解决了电动汽车面临的许多挑战该制品为双组分聚氨酯胶黏剂，可黏接复合或涂层金属构件 聚氨酯行业认为，在电动汽车中使用聚氨聚氨酯发泡酯反映了客户对可连续性的需求。

为了应对这一趋势，聚氨酯公司需要与他们的客户和供应商合作Mumick表态：“整个价值链必须协同工作，这变得越来越重要” 各聚氨酯企业正在积极满足这种对可连续性日益增长的市场需求Carpenter公司首席执行官布拉德福德·比彻姆表态，公司正在加强可连续性，满足客户需求。

一是涉及聚氨酯公司用来生产制品的原原料；二是设计更容易重复使用的原料；三是涉及制品使用后阶段，确保它们被回收CPI的高级主管Lee Salamone也表态，在这次会议上，有关可连续发展的论文激增 北美的聚氨酯创新奖通常也是行业趋势的反映。

在前几年，获奖者均与氢氟烯烃聚氨酯发泡有关，今年的趋势则是可连续发展此次创新奖的获得者是万华化学公司的WANNATE 131FC这是一种基于聚合物亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)的黏合剂，用于制作模压木托盘万华化学公司业务总监蒂莫西·查菲表态，这些托盘是用木材废料、农业残留物和其他废物制成的，可以回收利用，并制成新的模压托盘。

同时，万华化学的创新黏合剂不需要脲醛树脂原料

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